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北橫通道超大盾構(gòu)始發(fā) 建成后延安高架流量可降7%
昨天,上海“一號工程”北橫通道迎來“重頭戲”——15.56米超大直徑盾構(gòu)“縱橫號”始發(fā)掘進,一舉突破上海隧道直徑大紀(jì)錄,推進長度達6400米。北橫通道隧道將滿足雙向6車道、車速每小時60公里的通行要求,相當(dāng)于“地下延安路高架”。未來北橫通道建成后,延安路高架流量可下降7%,內(nèi)環(huán)北段流量可下降5%,天目路立交交通將有明顯改善。
北橫通道西起北虹路,東至內(nèi)江路,全長約19.1公里,穿越長寧、普陀、靜安、黃浦、虹口、楊浦六個區(qū),是上海市中心城區(qū)“三縱三橫”骨架性主干路網(wǎng)的重要組成部分。